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    維修項目
    伺服驅動器維修

    注塑機倍福伺服驅動器報警ED46/ED47維修報警故障

    發布者:ZY    來源:上海仰光電子     發布時間:2022-4-8

    注塑機倍福伺服驅動器報警ED46/ED47維修報警故障

      倍福伺服驅動器報警ED46,倍福AX5000系列報警ED47,BECKHOFF倍福伺服驅動器維修,倍福伺服控制器維修 倍福伺服放大器維修 倍福伺服電機維修 倍福觸摸屏維修 倍福PLC維修 我們維修起來都是很快的,并且返修率極低。上海仰光擁有倍福全套測試平臺,軟硬件結合,帶載運行,維修速度快,價格低,免費檢測,保證上機ok,24小時聯系熱線 -15800396882上海仰光電子科技有限公司專業化的團隊隨時為您待命,為您的設備保駕護航。上海仰光子。

    注塑機倍福伺服驅動器報警代碼:
    ED46,U_mains過高
    ED47,U_mains過低。
    ED60,反饋 - 設置警告位。
    ED61,反饋電池警告
    FC03、控制電壓錯誤:欠壓
    FC04、驅動單元錯誤:欠壓
    FC05、DSP看門狗錯誤。
    FC06,DSP 時鐘錯誤。
    FC07、電調時鐘錯誤。
    FC08,過流錯誤。
    FC09,死區時間錯誤。
    FC0A,鎖定錯誤。
    FC0B,過流錯誤電機,短路檢測(X13/X23)。
      倍福伺服驅動器維修報警故障:大多數伺服驅動器為用戶提供了調整加速和減速曲線的能力。有時,這些設置保留為出廠默認值,這對于應用程序可能是足夠的。一個例子–大直徑風扇通常需要較慢的加速和減速,以避免超過驅動器的過載額定值。如果未調整曲線,則用戶甚至可能無法調試驅動器而不會出現過載故障。特別是在減速期間,還有兩個其他復雜因素。試圖使葉輪(負載)減速太快會導致再生,在此期間,所連接的電機會作為發電機,將電壓推回到驅動器中,并增加熱量積聚。在其他情況下,可以將驅動器的動態制動電路設置為注入過多的勵磁電流,使驅動器停止得太快,并增加驅動器和連接的設備上的電氣和機械應力。



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